Son güncelleme 3 Mayıs 2024 - 14:27
23 Oca 2021 Köşe Yazarları, Manşet, Refik Rıza EKİCİ, Sürmanşet 12
Sevgili Okurlarım
Bu öykü aslında bir MEYDAN OKUMA’ nın öyküsüdür
Türk Siyasi İradesinin , Türk Mühendis ve İşçisinin ;
Dünyaya
İç ve Dış muhaliflere
Teknik imkansızlıklara
Kısıtlı bütçelere
Yoksulluğa
Ezilmişliğe
Emperyalizme
Bizden bir şey olmazcılara
Kabullenilmiş acizliğe karşı ; bir Meydan Okumasıdır
23 inançlı Türk mühendisinin ve o zamanki ismiyle Eskişehir Demiryolu fabrikasının ustalarının;
Sadece 129 günlük İNSANÜSTÜ ÇABALARI sonucu hayat bulan, MOTORLARI dahil TÜMÜYLE YERLİ, biri bej diğeri siyah İKİ OTOMOBİL (Devrim-1 ve Devrim-2) 29 Ekim 1961 sabahı Karakurt lokomotifinin çektiği tren katarından Ankara Garına indirilir.
Devrim arabaları için kısa bir bilgi verecek olursak ;
Ağırlığı : 1200 kg
Kapasite : 5 kişilik
Motor : 50-60 beygir gücünde ( seri üretimde Pazar ihtiyaçları analiz edilerek 7 ayrı tip motor daha hazırlanmış )
Proje Bedeli : 1.400.000 tl ( o dönemde bir ithal otomobil 50.000 tl ve üzerinde satılıyor.Yani proje bedeli yaklaşık 28 ithal otomobil fiyatı kadar.Yorumu size bırakıyorum )
Tekrar Ankara Garına dönelim;
Gara gelen Cumhurbaşkanı Gürsel TBMM gitmek üzere siyah otomobile biner ancak 200 metre sonra araç durur ;
Benzini bitmiştir.
Cumhurbaşkanını diğer araca alırlar ve TBMM’ne doğru yola koyulurlar, siyah Devrim de yakıt ikmali yaparak takip eder ve her iki aracın TBMM ‘de gururla tanıtımı yapılır.
Meclisten sonra, Hipodromdaki Cumhuriyet Bayramı törenlerinde de halkın gurur dolu alkışları ve sevinç gözyaşları içerisinde geçit resmini sorunsuzca tamamlar.
Artık Türkiye’nin de yerli bir otomobili olmuştur ve PROJE BAŞARIYA ULAŞMIŞTIR.
İşte tam da bu noktada; üretimi durduramayan BEŞİNCİ KOL FAALİYETİ tekrar devreye girer ve basın yoluyla saldırıya geçer.
Ertesi gün bu ülkenin sözde ulusal gazeteleri manşetten verdikleri haberlerle; bu MUCUZEVİ BAŞARIYI adeta aşağılar ve yerden yere vururlar.
Ve proje durdurulur. Bu yerli otomobil hayalimizin ÖLÜM FERMANIDIR.
Gerekçe Nedir;
Efendim yakıt bitmiş; yakıt bu biter tekrar konulur nitekim de öyle olmuştur.O tarihlerde İngiliz kraliçesinin bindiği Limuzin de yolda kaldı da İngiliz Lord’ları ittirdi ama İngiltere bu sebepten dolayı hiçbir projesinden vazgeçmedi
Ödenek Yokmuş ; YERLİ OTOMOBİL PROJESİNE ödenek yokluğu bahanesiyle para ayırmayan devlet aynı dönemde Tarım Bakanlığına SADECE at neslinin ıslahı için 25.000.000 (yirmi beş milyon) TL ödenek ayırmıştır.
Başlangıçtan üretimin bitimine kadar ‘’Meydan Okuyan’’ tavrını sürdüren siyasi irade ne oldu da BAHANELERİ GEREKÇE göstererek suskunluğa gömüldü yada hangi tehditlerle susturuldu; bunları biz de bilmiyoruz .Devlet araştırıp açıklamadıkça da sır perdesi aralanmayacaktır.
Eğer; yerli otomobilimizin seri üretimine geçebilseydik belki de DEVRİM ARABALARI; nice TEKNOLOJİK,EKONOMİK, SOSYOLOJİK devrimlere vesile olacak ve bu bize iş ,aş , zenginlik ve refah olarak dönecekti.
Sadece bir örnek;
Bizden 6 yıl sonra yani 1967 yılında otomobil üretimine başlayan HYUNDAİ MOTOR 85.259 Milyar Dolar piyasa değerine sahiptir ve 2019 yılında 4.279.155 adet otomobil satışı gerçekleştirmiştir.Bu da halkına iş demek, aş demek ,refah demektir.
Maalesef OTOMOBİL SANAYİMİZ DE UÇAK SANAYİMİZLE aynı kaderi paylaştı ve tarihin tozlu raflarında bilinmezliğini koruyor
Umalım ki yeni projelerimiz aynı kaderi paylaşmasınlar
Hepinizi saygıyla selamlıyorum
Kalın Sağlıcakla
İl valisi Seddar Yavuz, Hıdırellez Bayramı Kutlama Mesajı Yayınladı. Vali Vali Yavuz Mesajında; Hıdırellez Bayramı soğuk kış günlerinden sonra baharın […]
DEM PARTİ Kocaeli Milletvekili Ömer Faruk Gergerlioğlu, 1 Mayıs işçi bayramında grevdeki Mersen işçilerini ziyaret etti. Konuyla ilgili bakanlığa soru […]
İflah Olmaz İyimserlerin Eğitim’de Alternatif Yolculuğu Devam Ediyor… Kurulduğu günden itibaren çocuk haklarını hayata geçiren, katılımcı demokrasiyle yönetilen, ekolojik […]
Rekabet Kurulunun 26.07.2023 tarihli ve 23-34/644-M sayılı kararıyla Adana, Antalya ve Gaziantep illerinde faaliyet gösteren oto galerilerin 4054 sayılı Rekabetin […]
Mot Grup Bilişim Limited Şirketi’nin yeniden satıcılarının satış fiyatlarını tespit etmek ve internet satışlarını kısıtlamak suretiyle 4054 sayılı Rekabetin Korunması […]
İstanbul’un 11 bin 500 noktasında internet erişim hizmeti İBB WiFi’da kota sınırlaması kalktı. İstanbullular artık Türkiye’nin en büyük ücretsiz internet […]
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, Eyüpsultan Belediye Başkanı Mithat Bülent Özmen’e tebrik ziyaretinde bulundu. “Belediyelerimizde, değişim sürecinde dikkat etmemiz gereken çok […]
Ankara’da yaşayan dört kişilik bir ailenin sağlıklı, dengeli ve yeterli beslenebilmesi için yapması gereken aylık gıda harcaması tutarı (açlık sınırı) […]
TÜRK-İŞ tarafından bu yıl 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü kutlaması Bursa’da yapıldı. Haberi Paylaşabilirsiniz sevgili emekçi kardeş Konfederasyona […]
Kıbrıs’ın Sahibi Biziz Prof. Dr. Ata Atun Bir dönemin ağızlardan düşmeyen cümlesiydi bu. Arkalarını Atlantik İttifakına ve Hristiyan dünyasına […]
29 Nis 2024 0
Uluslarararası Strateji Uzmanı Başkanı Şener Mengene,...17 Nis 2024 0
Eylül Aşkın Türkiye Haber Portalı’nda hazırlayıp...07 Kas 2021 0
AK Parti Denizli Milletvekili, TBMM Plan ve...24 Nis 2021 0
Cumhurbaşkanı Ersin Tatar’ın babası Rüstem Tatar...10 Ara 2020 0
Cumhurbaşkanı Tatar: “Türkiye’nin güçlü...03 May 2024 0
İl valisi Seddar Yavuz, Hıdırellez Bayramı Kutlama Mesajı Yayınladı. Vali Vali Yavuz Mesajında; Hıdırellez Bayramı soğuk kış günlerinden sonra baharın […]
Bravo sevgili arkadasım.Ne güzel dile getirmişsin.Hala aynı oyunları oynayan ve bundan nemalanan birileri var.İki yakamız bu nedenle biraraya gelmiyor.Menfaati ortadan kaldırsalar,hainlikleri ve hainleri yok etseler ancak.
Tarihimizin kanayan yarası, bir biz olamadık
Komutanım, yüreğimizi yakan ancak gormezden gelinen en önemli konulardan birini gündeme getirmişsiniz. Kaleminize yüreğinize sağlık. Türkün yuücelmesi ve yükselmesini istemeyen iç ve dış ihanet şebekeleri, geçmişte olduğu gibi, gelecektede planlarını uygulamaktan vazgeçmiyeceklerdir.Bu oyun sadece, içimizdeki kriptolarin temizlemesi, milletin birlik ve beraberliğinden geçer. Türkiye artık kritik eşiği aşmak üzeredir. Inşallah gelecek yüce Türk Milletinin olacaktir. Buna inancim tamdır.
Selam ve saygılar…
kalemine yüreğine sağlık güzel insan
Yazınız için tebrik ederim.Bilmediğim konuyu yazmışsınız. Yıllarca bizden öncekiler uyumuş,şimdi bizler uyuyoruz.Özelleştirme bahanesiyle herşey yabancılara peşkeş çekilmiş.Uyumaya,uyutulmaya devam Türkiye
Ihanet kol geziyor yaziniz icin tesekkurler, fakat benim anlayamadigim; ihanetin sozculeriyle ayni mecrada yol yurumeniz, buna mecbur musunuz?
Refik bey kardeşim
Eline kalemine sağlık
İnşallah geçmişimizden ders alıp aynı hatalara bundan sonraki dönemlerde düşmeyiz
Bilgilendirme için teşekkür ederim
Yeni yazılarını bekliyoruz
Hafızayı diri tutmak ve aktarabilmek çok önemli ellerine sağlık Refikcim
Elinize, kaleminize, yüreğinize sağlık Komutanım. İçimizde her daim kanayan yaralar maalesef. Allah(C.C.) tekrarını yaşatmasın, gayretlerimizi ziyadeleştirsin İnşallah.
Hainler ayni oyunlara halen devam ediyor ne yazik ki.Yerli araba simdi yapiyoruz diyenlerde tarih bilgisindrn bi haberler😏
Yüreğinize sağlık, evet Atatürk ün gösterdiği bilim, teknoloji akılcı düşünce eğitim yolunda, Milli Bağımsız kendine yetebilen, bir ülke olabilseydik, Almanya yı geçmiştik.. Japonya en güzel örnek aslında, ama istemedi ihanet o yıllarda başladı ve tam hızıyla devam etti. Bilim adamlarımız ülkesinde kendine yer bulamadı.gitti Bulabilenlerde, hep engellendi. Yada yok edildi.. Değerlerimiz silindi. Sonuç geldiğimiz nokta.. Ne deirki, Allah bu güzel Vatanı korusun
Ellerinize sağlık! Umarım yeni teknolojileri üreten ve sahip çıkan bir ülke oluruz